（金邊訊）17億美元內陸運河項目，將於今年底動工。

公共工程運輸部長炳波尼今日（17日）宣布，德崇富南運河計畫將於今年第四季動工。

去年10月在中國北京，柬埔​​寨政府和中國路橋公司簽署專案合作框架協議。該項目估計耗資17億美元。

柬埔寨發展理事會（CDC）第一副主席孫佔托介紹，在簽署合作框架協議後，中國路橋將以最多8個月的時間對該計畫進行全面研究。8個月後雙方再決定簽署建設協議。

德崇富南運河計畫位於白馬省海港至乾拉省錫安縣金邊港之間全長180公里的內陸運河，橫跨4個省，即白馬、貢不、茶膠和乾拉省，覆蓋人口達160萬人。

工程投資總額高達17億美元，包括興建3個運河交通導航站，以及11座跨河橋樑，預計工程耗時4年。

一旦運河完成和投入運作後，將顯著降低柬埔寨居高不下的運輸和物流成本，吸引更多外來資源和創造更多就業機會，進一步推動國家經濟和社會發展，包括可以創造1.7億美元（20尺標準貨櫃）和2.23億美元（40尺貨櫃）貨運收入，而運輸成本也將比目前低約16%。

根據世界銀行於2022年發布的報告，柬埔寨貨櫃運輸成本，是鄰國（泰國和越南）的兩倍，而清關費用是鄰國的4至5倍。

其中，在柬埔寨碼頭處理一個40尺貨櫃的物流費用為1,200美元，是泰國曼谷和越南蓋梅港的兩倍。而貨櫃出口清關費用則介於220美元到250美元之間，而泰國和越南則為60美元，日本為50美元。