（金邊訊）德崇扶南運河計畫正式開發與興建，未來將能便利柬埔寨向中國出口大量礦物。

耗資17億美元的德崇扶南運河（「大運河」）計畫於今日（5日）舉行動工典禮，由洪瑪耐總理主持。

根據《柬中時報》接獲的相關資料，柬埔寨準備與中國合作，以利用大運河出口礦物至中國。

資料顯示，目前柬埔寨與中國已進行礦物貿易，計劃未來通過大運河向中國出口礦物，預料數量將“非常龐大”，並為柬埔寨帶來龐大利益。

資料稱，大運河計畫將能為開發商帶來可觀的經濟效益，估計專案經濟內部報酬率（EIRR）將介於20%至31%，比一般基礎建設專案高出許多，並能顯著推動柬埔寨經濟；該計畫也將為專案融資者帶來可觀的回報，估計專案財務內部報酬率（FIRR）將介於5.4%至7.4%。

資料顯示，除了貨物運輸外，大運河計畫未來也能為柬埔寨帶來多方面的利益，包括建立區域物流中心，推動農業、水利灌溉、水產和畜牧業發展，帶動西哈努克自治港和金邊自治港創造更多就業機會，建立新城鎮和帶動房地產升值等。

資料強調，大運河將有助於提高物流效率，例如每個貨櫃運費將比目前便宜16%；若與陸路和鐵路相比，海路運輸成本更低，平均每個標準貨櫃為280美元，而陸路和鐵路則分別為401美元和361美元。

德崇扶南運河計畫是柬埔寨近年來最重要的基礎建設計畫之一。運河全長180公里，連接白馬省的海港和乾拉省錫安縣的金邊港。運河將跨越白馬、貢不、茶膠和乾拉四個省份，涉及人口約160萬。工程的總投資額高達17億美元，主要建設包括3個運河交通導航站和11座跨河橋樑。

「大運河」的建設旨在提升柬埔寨的內河航運能力，使港口能夠實現自由航行，從而減少對越南過境通道的依賴。這項變更預計將大大增強柬埔寨的國家安全戰略自主權，並減少因依賴外部過境通道而帶來的風險。