（北京訊）在洪瑪耐總理的見證下，柬埔寨政府和中國路橋公司今日在北京簽署「德崇富南運河計畫」合作框架協議。該項目估計耗資17億美元。

協議由柬埔寨發展理事會（CDC）第一副主席孫佔托同中國路橋公司共同簽署。洪瑪耐總理出席見證。

據孫佔托介紹，在簽署合作框架協議後，中國路橋將以最多8個月的時間對計畫進行全面研究。8個月後雙方再決定簽署建設協議。

孫佔托表示，該計畫預計在明年動工。

德崇富南運河計畫位於白馬省海港至乾拉省錫安縣金邊港之間全長180公里的內陸運河，橫跨4個省，即白馬、貢不、茶膠和乾拉省，覆蓋人口達160萬人。

工程投資總額高達17億美元，包括興建3個運河交通導航站，以及11座跨河橋樑，預計工程耗時4年。

一旦運河完成和投入運作後，將顯著降低柬埔寨居高不下的運輸和物流成本，吸引更多外來資源和創造更多就業機會，進一步推動國家經濟和社會發展，包括可以創造1.7億美元（20尺標準貨櫃）和2.23億美元（40尺貨櫃）貨運收入，而運輸成本也將比目前低約16%。

根據世界銀行於2022年發布的報告，柬埔寨貨櫃運輸成本，是鄰國（泰國和越南）的兩倍，而清關費用是鄰國的4至5倍。

其中，在柬埔寨碼頭處理一個40尺貨櫃的物流費用為1,200美元，是泰國曼谷和越南蓋梅港的兩倍。而貨櫃出口清關費用則介於220美元到250美元之間，而泰國和越南則為60美元，日本為50美元。