（金邊訊）財經部主導制定《河口港發展與管理架構》，透過完善基礎建設、優化港口管理、降低物流成本等舉措，提升水路運輸效率，推動國家經濟永續成長，並增強國際市場競爭力。

13日上午，副總理、財經部長兼經濟與財政政策委員會主席翁本莫尼洛主持會議，審議該框架草案的編制和修訂內容，並就相關政策優化進行討論。

根據財經部介紹，該框架旨在推動《水路運輸法》的有效實施，並與《2023-2033年運輸和物流系統綜合總體規劃》相銜接，為相關政府部門製定水運行業發展和投資規劃提供指導，以提高水路運輸效率和管理水平。

架構的主要目標包括擴大和優化水路運輸系統，透過完善基礎設施、提升港口服務效率、引進先進技術、降低物流成本等措施，推動柬埔寨經濟永續成長，並增強柬埔寨在區域及全球市場的競爭力。

該框架提出了一系列行動方案，包括確定國家戰略性港口，並圍繞五大核心支柱展開，即完善法律框架、強化機構機制、明確投資戰略優先事項、確定融資來源與發展模式、制定項目清單並推動實施。

此外，為確保法律執行的有效性以及河口港產業的規範化發展，該框架還制定了短期、中期和長期措施，並提出具體行動計劃，供相關部會機構參考執行。

會議重點討論了一些關鍵問題，並要求工作小組進一步優化部分文件用語，使其更加精準、清晰和全面。

翁本莫尼洛副總理對各部會和機構，特別是跨部門工作委員會的協作與持續改進表示感謝。他強調，各方應共同努力，深入研究並完善文件，使框架更加清晰和完善，以便盡快提交政府審議和批准。

值得提的是，《2023-2033年運輸與物流系統綜合總體規劃》列出174個基礎建設發展項目，包括94個道路項目、8個鐵路項目、23個內陸運河項目、20個海運項目、10個航空運輸項目、15個物流項目。

為了落實這些項目，需要投入366.8億美元資金，其中，近中期投資需199億美元。政府將透過公私合作模式，開放企業投資建設。